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看到问界M7的150000订单海报，就不由自主的想到小米YU7。虽然一个是小订，一个是大定，口径不完全一样，但总之都是现象级的多了。关键两个还都是30万级的SUV，问界M7主销应该是增程，小米SU7就比较简单，全是纯电，一定程度上...

对不起，我错了，问界 M7 不是 1 小时 10 万订单，是 43 分钟就突破 10 万台！这是有人翻到余承东的朋友圈，他发朋友圈这样说的，准确的时间就是43分钟！当然也有人说，这也没什么，因为不过是小订而已，谁知道他的转化率是...

这次二代问界M7的定价应该把赛力斯都折磨疯了。根源是尺寸变化大到和一代完全不是一个车。又多了中大型SUV开始被更多人接受的纯电动力。这次纯电M7的尺寸空间对着理想i8，必然成为主销的大五座又对着9月也发布的i6。增程，纯电...

这次二代问界M7的定价应该把赛力斯都折磨疯了。根源是尺寸变化大到和一代完全不是一个车。又多了中大型SUV开始被更多人接受的纯电动力。这次纯电M7的尺寸空间对着理想i8，必然成为主销的大五座又对着9月也发布的i6。增程，纯电...

好家伙，来看问界M7的人太多了，都是一家老小在上面体验很久，我都排不上队[允悲] 问界M7体验火爆,消费者排队难上车 来源:新浪财经 发表时间:2025/09/06 12:43:17

问界M7这波真是卖疯了，24小时小订150000台，用不了多久就会成为街车了[哆啦A梦吃惊] 问界M7单日订单突破15万台 来源:新浪财经 发表时间:2025/09/06 12:17:47

问界M7今天刚刚发布，就大受欢迎，仅仅不到一个小时，就已经取得小订10万台的辉煌业绩。按照这个速度下去： 一天就小订240万台 一个月就小订7200万台 一年就小订8亿多台 到时候问界产能跟得上吗？

这就是来掀桌子的，本来一小时问界M7小订10万够炸裂了，当余承东把43分钟突破10万台拿出来时，才发现是华为低调，我肤浅了，这是不打算给友商留活路了，恐怕不然交付了大家都不知道订单这么爆棚，据说销量把商城都崩溃了。也不是吹捧，预售28.8万起到36.8万，基本上是把友商打得满地找牙了，外观到配置，一看一个不吱声，比如途灵平台，ADS4，入门是舱内激光视觉，增程max以上1个192线激光雷达，空气悬架...说句难听的，单说一个辅助驾驶，就让其他车企绝望了，但接下来交付才是整个SUV市场绝望的时刻，作为对比，问界M8当初一个小时是7500台，但月交付破2万，所以M7别说是3万，我说就是月交付5万都有人信。可别忘了，预售还不算上市，要来个26.8，25.8，根本没有与之抗衡的，真是应了那句，双手插兜，不知谁是对手，问界的品牌信仰，现在已经不输bba了，在SUV上，打败华为的只有自己。

今天在重庆出差，坐标光环随机走进了鸿蒙智行，问界M7今天预售上市价格28.8万元起，问了一下，销售卖的最好的竟然是6座版的max和ultra增程，店里看享界S9T的人也很多全新问界m7​​​

起步即高配！全新问界M7预订开启，展车陆续到店余承东官宣全新问界M7开启预订，预售价28.8万元起，享2000元抵5000元购车尾款的超值权益，小订用户享优先交付。首批展车已到店，预计会掀起一波家庭看车热潮！这台车起步即高配，砍掉了最低配的后驱视觉版，起步就是四驱＋业内首发的舱内激光视觉。华为途灵平台提升行驶平稳性，过颠簸路段不颠簸。华为乾崑智驾ADS4强化主动安全，复杂路况也能辅助规避风险。对家庭用户来说，主驾零重力座椅、副驾准零重力座椅双加持，不管是开车还是乘车，都能找到“零压”姿势。后排17.3英寸娱乐屏支持多种控制方式，孩子旅途不无聊，解决家庭出行“哄娃难题”。原本以为这么多家庭友好配置会让价格大涨，相较于同级现款Pro四驱版，虽然预售价提高两万，但依照华为惯例，正式上市将降价一万，再结合首销权益，实际涨幅约7000元。却可拥有四驱、舱内激光视觉、华为乾崑智驾ADS4、iDVP电子架构、途灵平台和全新造型，大概率会成为不少用户的购车首选！余承东：新问界M7卖爆了